Nada mais simples: 2 barras de tejadilho, uma plataforma "inócua" da Thule quando fechada, um furo no tecto para passar um cabo, um conjunto de cameras para uma visão de 360º, uma antena de GPS.
um ecran no habitáculo, um aviso para nunca exceder os 120 km/h no tablier, e uma mala cheia de software e hardware. O condutor é pago para "passear". No parabrisas uma vinheta "confessando" que o carro já andou por terras helvéticas. Nas duas ultimas fotos, o Renault pronto para ir almoçar sem despertar muitas atenções.
1 comentário:
No inicio do mes passou por mim em braga
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